Auto, le marche top e flop in Italia
L’Unrae ha reso disponibili i dati di gennaio 2012 sulle immatricolazioni di auto in Italia. Il mercato è complessivamente sceso, rispetto a gennaio dell’anno scorso, del -16,93%, cambiando non poco i rapporti di forza tra i costruttori che cercano d’imporsi nella dura competizione per strappare ai concorrenti preziose quote di mercato.
Top ten.
Al decimo posto della classifica delle case automobilistiche che vendono più vetture in Italia, ad esempio, è sprofondata Renault, che l’anno scorso era al quinto posto; lo scorso mese ha fatto segnare un -36,42% delle vendite, a 4.992 vetture.
Entra nella top ten al nono posto, a sorpresa, Audi. Seppur con consegne in calo a 5.260 vetture (-16,07), la casa di Ingolstadt perde meno del mercato e scavalca concorrenti quali Alfa Romeo e Toyota.
All’ottavo posto figura Nissan, partner commerciale di Renault, che grazie ai modelli “Juke” e “Qashqai” sorpassa i cugini parigini con 5.311 consegne (-15,86%), mentre al settimo posto troviamo un’altra nobile decaduta, Opel: dopo anni di lotta serrata con Ford e Volkswagen per la seconda posizione dietro a Fiat nel mercato italiano, la casa tedesca inizia pessimamente il 2012, con un calo del -34,07% delle vendite, a 6.486 vetture.
L’alleanza Citroen-Peugeot continua a dare buoni frutti ai due marchi: Peugeot conquista il sesto posto (era settima un anno fa) con oltre 6.500 vetture (-10,55%) mentre Citroen è addirittura quarta, con 7.626 consegne (-6,27%). Il duo francese è interrotto in quinta posizione da Lancia, che con 6.982 auto immatricolate scende solo del -2,39%.
Il gradino più basso del podio è invece occupato da Volkswagen, che in alcuni mesi del 2011 aveva superato Ford, ma che adesso torna ad accodarvisi con 10.870 vetture e un calo del -16,15%. Ford, dal canto suo, arretra di un brutto -23,10% (11.818 vetture), vedendo avvicinarsi sempre più la casa di Wolfsburg. Al primo posto continua Fiat con 28.349 consegne e un calo in linea con il mercato (-17,66%), ma anche con la consapevolezza che il lancio della nuova “Panda” potrà dare nuova verve alla vendite a partire da marzo-aprile.
Flop ten.
Ma quali sono, invece, i marchi che vanno peggio in Italia? Escludendo i brand di lusso che vendono poche centinaia di vetture (Ferrari, Lamborghini, Porsche, Jaguar, Infiniti, Lexus etc.), ecco la classifica delle flop ten di gennaio 2012:
10. Mitsubishi, 490 vetture consegnate
9. Mazda, 345 vetture
8. Daihatsu, 184 vetture
7. Subaru, 182 vetture
6. Sangyong, 109 vetture
5. DR Motor, 95 vetture
4. Tata, 8 vetture
3. Saab, 6 vetture
2. Great Wall, 4 vetture
1. Lada, 1 vettura
Andrea Anastasi